Caja de engranajes industrial

Caja de engranaje industrial de serie JH

Características técnicas
1. La caja de engranaje industrial de serie JH es un eje paralelo, ensamble de engranaje cilíndrico involuto con 4 modos básicos (1ra etapa, 2da etapa, 3ra etapa o 4ta etapa de reducción) y 51 modelos.
2. La nueva generación universal de la caja de engranaje industrial está desarrollada basada en nuestra rica experiencia en la investigación científica, diseño y fabricación. El sistema de engranaje viene con un diseño modular de piezas de repuesto optimizado y estandarizado, lo que garantiza una alta intercambiabilidad entre las principales piezas de transmisión.
3. Las partes principales tienen un simple diseño modular y única estructura, proveyendo una instalación vertical y horizontal.
4. La endurecida caja de aleación de acero de alto grado es utilizada para la fabricación de los engranajes, lo cual provee una superficie carbonizada, endurecida y esmerilada, una alta precisión y capacidad de carga.
5. La caja de engranaje industrial es de conveniente uso y mantenimiento ya que los engranajes de bobina han sido utilizados.
6. Refrigeración natural, refrigeración por aire, refrigeración con refrigerante interno y lubricación forzada pueden ser adoptados de acuerdo a los diferentes requerimientos.
7. La caja de engranaje industrial ofrece un pequeño volumen, ligero peso, bajo ruido y alta fiabilidad, puede ser ampliamente utilizada para los equipos industriales en los campos de la metalurgia, materiales de construcción, química, minería, petróleo, transporte, fabricación de papel y máquinas de ingeniería, etc.
Rango de radio de reducción: 1.5-400
Rango de fuerza de torsión de salida: 8.7-100kn. M
Máx velocidad de entrada: 1500r/min
Eficiencia de transmisión:
1ra etapa de reducción 98.5
2da etapa de reducción 98%
3ra etapa de reducción 97.5%
4ta etapa de reducción 97%

Caja de engranaje industrial de serie JK
Descripción del producto
La caja de engranaje industrial de serie JK es una unidad de engranaje cónico cilíndrico involuto, cuyos ejes de entrada y salida son mutuamente perpendiculares. Cuenta con 3 estructuras básicas, particularmente para 3 etapas, reducción 3 etapas y de 4 etapas, y viene con 40 especificaciones.
Rango de radio de reducción: Desde 5 hasta 400
Rango de fuerza de torsión de salida: Desde 4.5 hasta 750KN. M
Máx velocidad de entrada: 1500r/min
Eficiencia de transmisión:
2da etapa de reducción 97.5%
3ra etapa de reducción 97%
4ta etapa de reducción 96.5%